标时速度过低，很容易拦截。”
“悬浮机体可是锡纸壳子一样轻的东西，你认为在这样的平台上，放一个20米长、14吨的线圈组，这样的设计协调吗？”
会议室里座无虚席，所有参会人员都被这激烈的辩论吸引了。我走到会议室的后门，找一处坐下，静静地听着。接下来，他们从飞控、结构、动力、能源、气动、技术成熟度等很多方面论证各自观点的正确性，时针已经从7点钟转到了9点钟。会议室里空气开始变得污浊，每个人的小动作表明，烦躁的情绪已经开始蔓延。
但现实是，如果不确定采取哪条技术路线，武器系统挂载的接口形式就确定不下来，结构专业的工作也就无从开展，武器搭载在飞机上就遥遥无期。战争的态势使每个人的神经紧绷，让争论的言辞更加激烈，甚至爆发出些许火药味。
在一个沉默的间隙，我从后排的座位上站起来，平静地说：“我是结构专业的，我说说我的看法。反物质炮弹不能被常规火药推进到理想速度，从而无法接触目标而产生湮灭反应，这是功能需求无法满足。并且被成熟的理论计算所证实——死路一条。而把电磁炮搬到飞机上，武器系统的同事的难处被解决了，但给其他一系列专业带来了麻烦。然而我认为，这些只是麻烦，是有办法克服的。就拿我结构专业举例子：20米长，14吨的电磁推进装置，将会通过3个挂点挂接在机体上。由于我国悬浮机体的设计理念并不彻底，其仍然采用了密集骨架和薄蒙皮结构，这使得集中传载成为可能。其中两个挂点将承受5吨的静载荷（无过载情况），一个挂点承受4吨的静载荷（无过载情况）。但更严酷的是，在大机动过载时，比如100g，这些惯性载荷将成百倍地增大。这些挂点对应的主传力结构，如果采用钛合金或者铝合金，将必须做的非常强壮。而用碳纤维复合材料，则使得轻量化效果较好。但还有一种更加高效的方式，就是利用悬浮材料的多层片状纤维结构，类似于动物的肌肉组织。在这方面，国内的研究一直不多，但我却在美国见过。他们对于悬浮材料的结构形态学研究得很深入，做了大量的试验，发现这种肌纤维结构具有最高的传载效率。如果用这种结构，我估算只需要增加60Kg结构重量，即可承受电磁炮额外的重量惯性载荷。60Kg，占全机重量的1.4%，对于飞机重量重心的影响基本可以忽略；对于动力、能源、操控的影响也仅仅可以通过重新标定来适应。“
当我讲完时，我看到飞控专业和能源专业的工程师也在微微点头。终于，坐在前排的总师站了起来，做总结发言：“同志们，我先跟大家透露一个消息，现在战火已经烧到了祖国大陆。在俄罗斯对美国和北约发动核饱和攻击后，它们进行了反击。目前据相对可靠的消息，俄罗斯境内以及境外主要军事基地的95%以上的核武库均被摧毁。北约军队从西侧，美日韩联军从东侧，从陆路入侵俄罗斯领土。而我国的南海岸线也被澳大利亚和菲律宾军队组成的联军入侵。目前俄罗斯被双面夹击，已经难以还手。但这也为我国留下了宝贵的喘息时间——也许等到1个月之后，他们彻底腾出手来时，就会向南侵犯，结合东面台海军队，以及南面的澳菲联军，对我形成合围之势。”他的口气沉重，但目光坚毅。
会议室里的交头接耳，议论纷纷。似乎有的人焦虑，有的人却兴奋，但似乎没有什么恐惧。
“所以，同志们，现在时间就是生命，时间就是胜利。我们就算24小时不休息，也要尽一切努力让这架飞机载着复仇之火升空，给敌人致命的教训。我刚才听了何博士的发言，觉得很有道理。在这里我表个态，其实我也是这么想的，如果炮弹无法被加速到敌人那里，那一切都没有意义。我们也不可能给每枚炮弹再安上一台火箭发动机——燃烧推进产生的振动有极大风险使反物质与壳体发生接触湮灭。时间不等人！所以，就敲定按电磁加速器的技术路线！各专业回去马上制定与该技术路线匹配的研制计划，并调动一切资源，迅速推进！“
在这之后，项目推进的迅速而顺利，使用悬浮材料采用液相沉积工艺制造的多层纤维梁，经过测试，其比强度和比刚度是碳纤维材料的16倍.三根看起来纤细却强壮的“胳膊“撑起了一根长达20米的筒状线圈发射器。整个原型机搭载了武器系统后，就像是一个圆盘上面固定了两根筷子。
4个月过去了，项目的成功释放不了大家对于外界战况的担忧：尽管侵略者的推进速度似乎并没有想象得那么快，但隆隆的炮声仿佛就在耳边。侵略者以推翻现政权为目标，使用了陆海空结合的全面作战方式，但面对大型城市的密集建筑工事和人群时，不得不沉下心来打巷战并作定点清除。显然，我们处于被动防御的地位，我们已经几乎丧失了反击的能力。
至少对于我们来说，还是安全的，我们没有在天上看到来袭的导弹，没有听到附近爆炸的巨响。也许他们还没有找到隐藏在群山之中的这个普通基地，也许他们误炸了一些伪装成试验场的山谷。但毫无疑问，我们所从事的事业，是他们最担心