世事难料啊！原本是杨镜舟低声下气地恳求兵器制造局的合作，没想到如今局势逆转，变成了兵器制造局主动找上门来，请求与龙兴集团合作。
会议室里，杨镜舟首先提出了采用油电混动车型的建议，并详细介绍了三种类型：客车、观光车和小巴。客车主要用于各级市政府的公共交通，同时也可供应给学校；观光车则针对各企业内部需求，还能进行个性化改装。由于价格相对较低且续航里程较短，只需控制在几十公里内，因此观光车将成为前期的主打销售车型。小巴类型则是与各地市政府合作，开辟专门线路，通过每月收取一定费用来抵消制造成本，同时与油电混动型客车捆绑销售。
贺市长听了杨镜舟的计划眉头皱了起来，开口问到。
“电动客车与小巴捆绑销售价格将达到多少？”
“计划是200万元人民币两辆，前期收费60w首付款，剩余140万分三年偿还。每个月4万元的贷款。”杨镜舟盘算了一下。
“这根本不现实，现在的客车纯油型才20-30万元一辆，价格达到了市场价的十倍，毫无疑问会面临失败的风险”兵器制造局的负责人开口说道。
杨镜舟闻言，不禁愣在了原地，对啊！他怎么把这一点给忘了呢？现在可是1989年啊，并不是后世那个经济繁荣、物质丰富的时代。在这个时期，各级政府都面临着资金紧张的问题，根本无力承担如此高昂的公交车费用。而自己却还沉浸在后世的思维模式中，完全忽略了现实情况。想到这里，杨镜舟不禁感到一阵尴尬，原本热闹的会议室也变得鸦雀无声。
坐在座位上的杨镜舟眉头紧皱，手指不停地敲击着桌面，脑海中飞速地思考着解决办法。突然，一个新的想法涌上心头：既然大的制造不了，那么就从小的入手吧！后世的“老头乐”非常适合当前的市场需求，这种小型交通工具成本低，只需要三四千元就能生产一辆，而且技术要求不高，只要能开动就行。最重要的是，目前并没有相关部门对这类车辆进行管控，因此可以以六七千元的价格轻松销售出去。
想到这里，杨镜舟的脸上露出了一丝兴奋之色，他意识到这或许是一条可行的道路。于是，他决定将这个新的计划付诸实践，看看是否能够取得成功。毕竟，在这个时代，创新和适应市场变化才是企业生存发展的关键所在。
他站起身来，走到黑板前，拿起粉笔开始画图，图上是一辆四轮车，外形与后世的宏光i相似，但尺寸略小一些。车辆采用了圆润可爱的设计风格，给人一种时尚、现代的感觉。车内空间宽敞舒适，座椅布局合理，能够满足日常出行的需求。
开口讲解道
“电动老爷车的结构主要由电器系统、底盘和车身三大部分构成。首先，电气系统是车辆的核心，分为动力系统和控制辅助系统两部分。动力系统主要包括锂电池和电机，它们为车辆提供驱动力。控制及辅助系统包括离合器控制、加速器、开关、线束以及充电器，确保车辆的正常运行和充电。接着是底盘，它承担着车辆的运行和操控功能。底盘系统被分为四个部分：传动系，如离合器、变速箱、万向传动轴装置等，负责动力传递；行驶系，包括车架、车桥、车轮和悬架，起着承载和支撑的作用；转向系，包含方向盘、转向机和传动杆件，确保车辆的转向灵活性；制动系则用于控制车速和停车，由制动器和制动控制装置组成。最后，车身是电动老爷车的核心部分，主要作用是容纳驾驶员和乘客，提供舒适的乘坐环境。车身的设计和材料直接影响到车辆的乘坐舒适度和外观美观。
我的构思是这样的：车身将采用一体冲压成型技术，并分为几个主要部分进行大规模批量化生产。通过这种方式，可以提高生产效率和降低成本。同时，我们还可以利用自动化生产线来进一步提高生产速度和质量。此外，我们还将优化供应链管理，以确保零部件的及时供应和成本控制。最终目标是将这款车的售价控制在一万元左右，让更多人能够负担得起这款小型汽车。然而，要实现这个目标，每月的生产量必须非常高，这就要求我们在生产线上投入大量的资金和资源。但只要我们坚持创新、精益求精，相信一定能成功地推出一款具有竞争力的车型，满足市场需求并取得商业成功。”
听了杨镜舟的话贺市长有些吃惊“镜舟，你确定一万元能购买图上的小汽车？”
“事在人为呀！按照我的设想是可以的，把目标定高一点嘛！至于前面的三种车型可以进行试生产，就像在森林中打猎一样，看不见猎物，先开两枪试试嘛！惊动了猎物，再跟上去补枪，汽车产业链必须要大规模生产才能有一叮点微薄的利润，低端车型只要能够把产业链建立起来任务就完成了，虽然明面上是赚不了钱的，却可以解决几十上百万人的就业问题，还能积累相关的技术。”
听到此言，贺市长的态度瞬间转变了，要真是能解决上百万人的就业，渝市所面临的困境就可以完美的解决，将会轻装上阵，既便每个月亏损一些也是可以接受的，加上是