航线近三成的沙船都是崇明沈家造的，每年都有两百多条沙船下水，所以沈记船厂都是卖现货，交完银子就可以直接把船开走。”
吴孟文点头道：“快了快了……咱们大明朝虽然烂透了，这老奴却更是猪狗不如。伱且看罢，跟建奴的生意做不了几年，凭老奴这副德性，很快就要把自家折腾回建州老营。”
林海闻言大喜，从濠镜出发前他曾对近期的计划做过周密的预案，但他心里一直悬着三件事。其中最紧要的当然是李国助东番之行的结果，这关系到平户的市场渠道，足以决定他近几年的战略方向。
林海趁机道：“仁五爷说得是，不过林某在朝鲜的货源是现成的，贵府的铺子也都是现成的，这买卖不做实在可惜。我既在舟山落户，今后直接从舟山去朝鲜进货就是，如此价钱就可低一点。”
吴孟文摇摇头道：“难说……不过只要分了家，凭着咱家的姻亲故旧，舍了老五一条命该是差不多了。”
林海问道：“你说的这个船厂有现成的新船卖？”
王氏展颜一笑道：“还是官人高明，把海上犯法的事推给老五，又能稳稳拿捏住他。”
他忽然想起明朝海运史上一个著名人物，脱口而出道：“这崇明沈家是不是有个叫沈廷扬的？”
吴孟仁奇道：“沈家的名声竟然都传到海外了？沈记船厂的东家叫沈鄘，膝下独子就叫廷扬。这位沈公子十七岁就中了秀才，后来他爹身子不好就把家业交给他打理，只是却荒废了举业，如今年过而立还是个国子监生。”
~~~注~~~
明代东西两洋分界线在今文莱，西洋指中南半岛、马来西亚、印尼西部，东洋指菲律宾群岛及印尼东部。北洋一词则最早出现在宋代，指今黄海及黄海以北。