五分之一，其惨烈程度可想而知。
有人说港城只有四大家族，李家成、郑裕彤、郭德胜、李兆基这四位家族。
而船王包玉纲却不在其中，可见船王虽早有弃船上岸的构想，无奈家大业大，还是深受航运大萧条的影响。
可整个航运业从八十年代开始，一直到2008年，再也不复六十年代辉煌景象。
而赵士综所在的赵家，到了八十年代航运大萧条的时候，也是深受其害。
其家族在港交所上市的华光集团因主业航运大受影响，遭遇财务危机，欠债约67亿港元，在港交所遭遇停牌。
也是赵家壮士断腕，方面出售地产业等集团非骨干业务；另一方面忍痛割爱拍卖数百件古董，这才挽狂澜于既倒，扶大厦于将倾。
最后跟债主达成和解，完成资产重组，这才慢慢缓过劲来。
听完楚江河说的话，赵士综沉默不语，只是抽雪茄的频率开始增加，原本两三分钟一口的雪茄，他现在一分钟能抽好几口。
赵士综也不是个草包，等楚江河给他掰碎了、揉开了细细讲解之后，赵士综认真想了想，他觉得楚江河说的十分有道理。
原本的他只是被暂时的景象遮蔽了双眼，以为目前的情况只是航运业正常的波动而已。
现在想来还是他们这些船东太盲目乐观，中东一向不太平，如果再次发生战争，几重因素影响之下，很有可能出现他所说的情况。
哪怕只有百分之一的几率，以航运业为主的赵家，也要做好万全的应对之策。
否则一个不慎，赵家将陷入万丈深渊。
至于楚江河所说的包船王对九龙仓势在必得，赵士综也觉得可能性极大。
赵士综沉吟半晌，抬起头来对楚江河说道：“楚老板，你找我具体要谈什么生意？”
此时赵士综对楚江河终于正视起来。