不管是技术含量还是修建的难度，都是世界少有的。
它拿特等奖，实至名归。
不过，特等奖颁发完毕之后，很快就是一等奖的颁发。
这个时候，南山集团的人都显得紧张了一些。
按照他们的推测，一等奖里头，应该是有南山集团的项目才对。
“它们是高原的守护人，它们是高原的养路人，它们日复一日，年复一年，不断地研究高原公路的修建和养护技术，下面首先要公布的第一个国家科学技术进步奖一等奖的是《多年冻土青藏公路建设和养护技术》项目团队，掌声恭喜它们。”
伴随着主持人的话，曹阳和程涛等人都跟着鼓起了掌。
这个项目虽然比不上青藏高铁的难度，但是也不遑多让。
得一个一等奖，也是实至名归。
正当曹阳想着跟旁边的人闲聊几句，点评一番的时候，却是听到主持人开始在说：“1879年爱迪生曾用纤维素纤维，如竹、亚麻或棉纱为原料，首先制得碳纤维并获得专利，但当时制得的纤维力学性能很低，工艺也不能工业化，未能获得发展。”
“20世纪50年代初，由于火箭、航天及航空等尖端技术的发展，迫切需要比强度、比模量高和耐高温的新型材料。”
“碳纤维直径只有5微米，相当于一根头发丝的十到十二分之一，强度却在铝合金4倍以上。”
“20世纪90年代初，高性能及超高性能炭纤维已问世，但是长期以来，我国的高性能碳纤维一直需要从海外进口，耗费大量的外汇不说，还买不到国际最高等级的产品。”
“南山碳纤维在曹阳、曾建英等人的带领下，成功的研发出来了属于华夏自己的高性能碳纤维。”
“下一个获得国家科学技术进步奖一等奖的是《南山碳纤维t800高性能碳纤维》。”
伴随着主持人的这话，南山集团的众人自然是眉开眼笑。
今天没有白来！
接下来的两个一等奖项目分别是《全超导非圆截面托卡马克核聚变实验装置（east）的研制》和《胃癌恶性表型相关分子群的发现及其序贯预防策略的建立和应用》，都跟南山集团没有关系。
正当大家以为一等奖里头就只有一个是南山集团的项目的时候。
主持人继续说道：“我国是钢铁大厂，粗钢产量全球第一，但是在高端的特殊钢领域，一直都还跟国外先进水平有一定的差距。”
“特别是在高铁轴承、高铁车轮、高铁车轴等一系列特殊用途的特殊钢上，跟国外有着比较明显的差距。”
“南山特殊钢成立以来，一直都在钻研特殊钢技术，不仅研发出来了轴承钢、模具钢等产品，还解决了困难华夏高铁发展的高铁轴承、高铁车轮和高铁车轴的问题。”
“下一个一等奖的获奖项目是《南山特殊钢高精尖特殊钢自主创新与产业化项目》。”
当主持人的话音刚刚落地的时候，曹阳旁边的向昌乐都有点不敢相信。
南山集团居然拿下了两个一等奖项目？
关键是12个一等奖项目里头，现在才公布了4个而已，结果有一半是南山集团的。
要不要这样子？
好在下一个项目是《超临界600w火电机组成套设备研制与工程应用》，这才没有把向昌乐给吓到。
只是，没等向昌乐松一口气，《南山发动机w16发动机项目》又获奖了。
这可是把他给搞懵了！
一个南山集团就获得了一等奖中的4个奖项了。
还让不让别人活啊？
感情别人的研发经费都是拿去请客吃饭了，就你的研发经费是正经去搞研究了吗？
不过，还没等向昌乐想好怎么去恭喜（吐槽），《南山设备大型5轴联动高精度高硬度加工机床》项目再一次获奖了。
接下来的《输电系统中灵活交流输电（可控串补）关键技术和推广应用》、《铝及铝合金现代化热连轧技术与工艺开发》、《大秦铁路重载运输成套技术与应用》、《中国小麦品种品质评价体系建立与分子改良技术研究》等其他项目，他都没有听进去了。
他只知道南山集团获得了五个国家科学技术进步奖一等奖。
这也太夸张了吧？
难道是因为这段时间南山碳纤维、南山半导体等公司拿出来了20的股份的原因？
也不对啊。
时间上对不上。
那是什么原因？
向昌乐虽然知道南山集团的这些项目，获得一等奖是没有任何水分，完全比得过其他什么《奇瑞节能环保汽车技术平台建设》、《西风15吨级高机动性越野汽车的研制》之类的东西。
甚至因为看到了其他公司这么申报，星辰汽车也是把星途越野车的技术平台建设给当成一个项目