比亚迪的王福自然也是受到了邀请。
他们跟着队伍一起参观了工业园的各个厂房，心中对跟南山的合作算是更加有底气了。
“这种模式确实是可以借鉴一下。”
“不过南山能够在短短的几年内发展到现在这个规模，这才是更加值得我们学习和借鉴的地方。”
“特别是在汽车零部件方面，虽然我们有不少的零件是跟他们一起合作的，但是也有部分零件是自己成立事业部去研究生产的。”
“怎么才能让我们的汽车零部件事业部能够快速的成长起来，也是需要我们好好的考虑的。”
王福看问题，自然不会只是看到表面。
南山工业园能够搞得有模有样，背后其实是南山技术实力的体现。
“他们跟岭南理工大学有非常密切的联系，其实我们也可以考虑类似的方法，跟西交大、湖大、华中科大等学校成立一些合作的研究项目，充分的利用这些高校的资源。”
很显然，钟强觉得南山能够发展那么快，跟高校的合作分不开。
只是这一点王福并不完全认可。
“南山曹总的技术实力是非常高的，许多项目都是他带头研发的。”
“我们比亚迪现在没有这种带头人，那就要考虑多招人，依靠着人海战术的优势，尽快的研究出更多的零件出来。”
王福比亚迪的认知还是非常准确的。
搞电池研究，他们有不少经验丰富的员工。
但是搞汽车零部件研究的话，就差很多了。
这个时候多招募人，依靠人海战术，就是一种不得已的办法了。
当然了，这个时候各个自主品牌的研究院都是“皮尺部”，倒是不需要太多的创新。
掌握基本技能之后，就能在皮尺部里面发挥作用了。