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第169章 现在轮到南山说“落后就要挨打了”(2 / 3)

望您能好好的考虑一下,不要意气用事。”

“今天感谢您百忙之中抽空接待,我们先告辞了!”

佐藤担心自己继续待下去就要控制不住自己了,所以立马选择了结束会议。

……

“曹总,其实我觉得爱信的方案也不是不可以考虑吧?”

等到佐藤他们离开之后,曾婷婷忍不住跟曹阳聊了起来。

“我们是行业的搅局者,是后来者,现在就跟他们合谋对付客户的话,在变速箱领域固然可以起到一定的作用。”

“但是今后我们要想在其他零件上面取得订单,就会困难很多了。”

“人家甚至都不愿意跟伱讨论新零件搭载测试的问题。”

“特别是国内的那些主机厂,面对强势的国际巨头,他们可以接受妥协。”

“但是面对南山这些国内的供应商,如果我们的态度特别的强势的话,他们是很难接受的。”

“哪怕是在变速箱上面他们没有办法,被迫接受了,最终也会带来许多看不到的不利影响。”

“如果南山只是想要在变速箱领域耕耘,那么没什么好说的,肯定是挣钱最重要,跟爱信合作也不是不可以。”

“但是现在的情况显然不是这样子。”

曹阳知道不仅仅曾婷婷有这个想法,其他一些人也是有类似的心思。

觉得好不容易有机会跟着爱信这些巨头去谈蛋糕分配,这是多好的事情啊。

现在南山居然主动的放弃了。

“如果我们选择不妥协,就能把爱信给打死的话,那是可以考虑的。”

“但是实际上不管我们的变速箱技术有多高,质量有多好,成本有多低,都不可能打死爱信的。”

“人家有丰田汽车这个大股东支持,基本盘就已经稳住了。”

有背景的妖怪和没有背景的妖怪,抗打击能力显然是不一样的。

你的产品单一跟产品不单一,面对竞争的时候情况也是完全不同的。

很显然,爱信的产品虽然不是那么的丰富,但是人家有背景啊。

“你说的没错,所以我们只需要把爱信的市场限定在丰田汽车上面,其他的车企的订单尽可能的抢过来。”

“这就已经是成功了。”

“利润是很重要的,我们不能不要,但是市场和企业的规模也很重要。”

作为南山最拿得出手的拳头产品,变速箱肯定是要好好的搞。

除了本田汽车、现代汽车那些自己生产变速箱的企业,估计订单很难获得。

其他的车企努力努力,都还是有机会的。

当然了,指望100获得某个车企的订单是很困难的。

人家也是担心你一家独大,到时候供应有风险,成本变得难交涉。

“那我们继续在国内跟爱信抢订单咯。”

“特别是准备推出的手动变速箱和4at自动变速箱,应该还是有不少的客户非常感兴趣的。”

“不过有一个情况,我觉得可能需要提前考虑怎么应对。”

曾婷婷没有再去纠结分蛋糕的事情,老板都已经有决定了,她自然是要坚决执行。

“什么情况?”

“那些大的汽车集团,我们想要获得他们的变速箱订单的话,他们往往会要求我们跟他们成立合资公司来生产变速箱。”

“就比如春城汽车集团、西风汽车集团和魔都汽车集团,他们应该都有这方面的倾向。”

“这方面,在汽车座椅等零件方面,就已经有很明显的趋势了。”

“变速箱的价值跟座椅相比也不遑多让,很可能人家会有同样的要求。”

汽车行业的零部件采购,显然是跟一般物品的采购很不一样的。

这并不是一锤子买卖的生意。

所以汽车零部件的供应体系就显得比较复杂,各种情况都有。

曾婷婷说的也算是行业内,特别是在华夏比较常见的一种了。

在后世,别说是变速箱和座椅了,就是排气管、空调、门饰板等零件,也是有不少类似情况出现的。

那些零部件巨头,也并都是完全拒绝。

像是博世华域,西风佛吉亚,羊城电装……

这些都是合资企业。

比较成功的合资零部件企业,不仅做股东那边的生意,还能打开市场。

不过大部分的合资零部件企业,都做不到博世华域那样子,只能靠着股东的订单支持了。

“不用,我们南山不跟任何一家主机厂合资。”

“变速箱企业,采埃孚也好,爱信也好,加特可也好,他们也是不会轻易的跟人家合资的。”

“一个变速箱工厂,如果只是一个组装工厂的话,那么产能是挺高的。”

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