原先世界的2011年开始，电瓶车市场进入飞速发展期。
以【爱玛】、【雅迪】、【新日】等品牌为代表的品牌车辆，年产量平均约150万台。
以【比德文】、【绿源】、【立马】为代表的领先型品牌，平均年产量维持在80万台。
而其中【比德文电动车】，在06年的时候，便成立了【比德文的电动suv】，并邀请了刘天王代言，其风头一时无二……
其后【比德文电动suv】汽车，一经问世便横扫山东全境，其后，更是风靡全国……
嗯，这便是后来人人喊打的老头乐……
而这个世界！
当【宏威mini】以远超于这个时代的姿态问世以后……
一场比原先世界更为疯狂的热潮，正在疯狂地席卷全国！
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或许……
一直都是钻研电瓶车的缘故。
或许……
又是本身性格所致……
车正龙始终都觉得，想要在这个时代里，赢得最后胜利的话，速度，那是必不可少的数据！
快，更快，最快，再快……
当【宏威mini】以炸裂的姿态，出现在华夏消费者的视线里的时候，车正龙当天便意识到这是一个绝佳的风口！
他回到【源能】，
其后，更是让合作的模具厂商，
当简陋的外观刚成型，甚至装备各种细节都未结束的时候，他便让【源能】的营销部，
他更是定下了死令！
7月1日！
事实上……
车正龙再次一次因为自己的“敏锐嗅觉”，吃到了时代的红利！
因【宏威mini】的产量极为有限，客户期待已久，却要被告知最早都要明年才能提车的时候……
很大一部分的客户都表示不会再等了。
然后……
客户们将目光看向了其他的市场，紧接着，他们看到了【源能】
当【源能小蜜蜂】宣传广告一经打出的当晚，【源能】电瓶车便接到了无数客户的咨询声。
【源能】旗下的【小蜜蜂】便接到了接近三千辆的订单！
7月1日！
当
店员们忙得团团转，不得不一边安抚住客户，一样往厂家死命催促发货……
而【源能】厂家，则是热火朝天地生产着一批批车辆……
很多车刚套好模型，就被生产线给架了出去，接着便是一场场手忙脚乱的组装……
刚一组装完后，质检组只是简单地抽样查了查，便将一大批车抬上了早已等待好的一辆辆大货车，运往了全国各地。
至于官方的【合格证】、【免检证】？
这些都没有！
“先把销量打上去！”
“接下来的事情，先抢占一波市场……”
“至于接下来的事情？接下来再说！”
“……”
【源能】的车正龙抱着这个想法。
其余包括【绿马】、【新时代】等日资品牌，都是这个想法！
【宏威mini】拉来了一阵时代热潮，在这一阵热潮中，遍地都是黄金……
无数人发疯似地挤在这个赛道里，抢钱一般抢着黄金！
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7月10日。
聂小平彻夜难眠。
短短8天时间，【源能】的【小蜜蜂】订单，就已经突破8万台了！
其中交付的车辆，就已经有2万台了！
这是一个极为夸张的数据……
要知道【宏威mini】自发布到现在，已有二十多天了，总订单也才堪堪突破10万，而目前交付的车辆……
大概在4750台左右……
5000台都不到！
这是，何等恐怖的差距？
除了【源能】以外，【绿马】电动车发布了自己的
订单虽然没有【源能】的【小蜜蜂】那么夸张，但，都是数以万计，而且交付速度奇快，每天都在几千辆几千辆是实体车的新增！
其后，他又得到了一个让他倒抽一口凉气的消息！
消息称【源能】、【绿马】、【新时代】等品牌已经砸巨资转型，他们将大部分的生产线转型，转到了【四轮车】上来了！
而且【源能】、【绿马】、【新时代】这三大品牌里，华夏已经有很多资本，都看向他们了！
甚至【红森资本】的庞磊已经投资了【绿马】、不但生产【四轮电动车】，甚至要生产类似于【宏威风行】的【新能源电动车】……
至于【源能】和【新时代】