点——其实是零碎得多，但我多辛苦点就是了，你要是坚持想开飞船，等改造完我再教你之后要怎么开。”
这话一说完，我自己都被我自己感动到了，“唉，我对你真好。”
他没理我，直接开着飞船往那边的小行星带飞过去了。
我看得出来他在和我赌气，但我觉得更该生气的人是我。
这都不发火，我脾气真是越来越好了。
虚影在一旁笑了，“你是故意这么说的吗？”
我觉得她在笑话我。我一点儿都不想理她。但我到底还是抬头瞥了她一眼，“怎么说？”
她却不再说话了，在那里嘻嘻笑起来。
就说她是冤家了。不说就不说，不说拉倒。
既然飞船这会儿已经被声波成功驾驶着往小行星带那边开了，我开始盘算起改造飞船这件正事来。
比如我要把存在号改造成什么样。
星际旅行——特别是长途星际旅行，一般有两种方式。
简单且常用的方式是直接一路飞过去。
飞船自动驾驶，最多留些人日常维护，飞船上搭载的乘客则通过长期休眠来度过这漫长的旅行时间。
自然是漫长的，因为宇宙是那样大。
宇宙间的距离大多以光年为单位，而作为宇宙距离衡量单位的最小量级，光年显得那样微不足道。
但也只是显得罢了。它实则无比遥远，也无比漫长。
一光年要光在真空中沿直线走一年。而真空中的光速是自然界物体运动的最大速度，且它实际上还是任何有质量的物体都无法达到的速度。
即便真的想尽办法穷尽手段达到乃至超过了光速，还要面对随之而来的更多问题。
最简单且直观的是当前进道路上有障碍物的时候以光速前行的物质是来不及转向躲避的，它会带着极其庞大的动力势能撞过去，然后……砰！
总会有一个碎的。
退一万步说，即便前进路上没有挡道的，以光速为量级行进的物质也仍会面临着着粒子对撞和能量辐射这种无法避免的问题。
其实这些已经够要命了，可只要预防措施跟上也不至于真的要命。
最麻烦的是时间膨胀。
这实在是很有趣的一件事，因为费劲艰辛提到光速的目的是为了缩短到达目的地所需要的时间，但真达成了这个目的后这一过程所花费的时间反而会变得更加漫长。
更有趣的是什么？是运动过程中的存在自身甚至根本意识不到这件事。
这和时间本身的特性有关。
不同的学科流派对时间有着不尽相同的定义与概念，然而无论是哪种理论，在时间向度性上的解释都是相同的：时间具有单向性，它是不可逆的，它只能沿着一个特定的方向流动，它的拓扑结构总是向前推移，它永远从过去流向未来。
这种特殊属性也是时间之矢这个词的由来。
时间的方向是绝对的。
可时间的快慢却是相对的。
它受到很多因素的影响，不同的学科理论体系对此同样有着不同的阐述，不过总的来说，这些或相同、或不相同的因素主要包括三个内容：质量，速度，引力场。
而后者又可以看作是前两者的统一。
虽然很多人会将引力场与引力混为一谈，但它们实际上根本不是一回事。引力是时空曲率在时间维度的分量，引力场则是一种因时空弯曲而产生的几何效应。
只从定义上来看，引力场能影响到时间和距离的测量就已经是再明显不过的事了。
这种现象也被称为引力红移——不是天文学上的那个红移，即便它们确实都和物体辐射的波长会因波源和观测者的相对运动而产生变化有关。
而引力场的场强受度规张量的影响，和能量物质分布及运动速度成正比，于是理所当然的，物质运动速度同物质的质量一样，会影响到时间的流速。
二者之间的关系是负相关，物体的速度越快，时间流速就越慢。速度最快是光速，时间最慢是静止。
值得一提的是这种慢仍然是相对的。
很好理解，因为速度是相对的，是有着相对静止的参照物的，时间自然也一样。
随着坐标系的变动而变化的时长代表着动系时间的流逝，被称为坐标时；与之相对的则是静系时间的流逝，它被称为固有时，代表的是固有的时长。
前者是运动中的物质所感受到的时间流逝，它会随着物质运动速度的提高而减缓。在接近光速的时候，它会变得近乎静止。
而运动中的物质对自身所经受时间的感知仍是无比正常的状态。
事实上，如果将这速度一直保持下去的话，运动中的存在自身是体会不到所经历的时间实际上是发生了变化的——这意味着无论目的地有多远，从感官体验上来