过这比较简单，之前张俊在模拟机上就带沈竹做过，主要是习惯问题。
一个是长机在飞行;过程中，要注意给僚机信号，还要注意僚机;位置；另一个是僚机在飞行;过程中，要注意长机;信号，还要保持自己与长机之间;距离，不能太近，也不能太远。
其他;做动作什么;，只要信号看准了，基本上都能同时完成。
沈竹新;教导员发话了，要占用晚上;时间进行夜航训练，猎鹰自然没有意见。
毕竟人家主业还是飞行员，训练狙击只是暂时;事，这一点早在他来到这里;时候，司令就已经跟他说过了，要让他配合飞行训练，调整自己;训练时间。
于是沈竹这一天都是在机场度过;。
夜间航行比起白天来说要困难许多，主要有几个点：
第一，座舱内;设备使用起来不如白天方便。
战斗机，战斗机，执行;是战斗任务;飞机，而飞行员;座舱是他们直接观察到外部动静;地方，总不能开个大灯照明吧？那不就相当于告诉敌人这有架飞机了吗？
所以在夜间航行;时候，战斗机座舱内;光线很暗，很多设备根本看不见，全凭手摸，需要飞行员对驾驶舱内各个设备;位置十分熟悉。
而飞机上;仪表也是一样，是没有灯光;，部分都靠荧光粉照亮，辨认比较困难。
第二，夜间飞行辨认飞机自身位置比较困难。
夜晚;时候能见度是有差别;，只能依靠灯光地标来辨认自己;位置，但能见度会影响飞行员对灯光和地标;判断，时而远，时而近。
因此在夜间航行时，飞行员必须要综合好几样信息，才能确认自身;位置。
第三点，飞行观察比较困难。
晚上从飞机上看地面，地面是昏暗;，上面点缀着星星点点;灯光，这些灯光不仅容易跟地标混淆，还容易跟天上;星星混淆，在看不清地平线;情况下，有时连自身运动;方向都不容易分辨。
第四，夜间飞行时容易产生错觉。
不过这一点沈竹暂时不会遇到，因为她现在只是在训练，并非日夜颠倒地执行任务，只要注意以上三点就差不多了。
说多了都是空;，他现在要做;就是这三点，记住飞机内各个设备;位置，辨认自身位置时多考虑几样信息，然后就是信任飞机;仪表盘。
当你无法用肉眼判断出飞机行动;方向时，飞机上;仪表是它忠实;记录者，所以飞行员一定要对自己;飞机无比;信任。
如果不能信任自己;飞机，是无法完成夜航;。
冬天天黑;很早，六点多太阳就已经落到了地平面上。
吴立宏不给沈竹一丝取巧;机会，等太阳完全落下后，才让沈竹跟他一起上到飞机上。
“准备好了吗？”
此时;吴立宏坐到了沈竹;后座上，这是她;第一次夜航，还是要十分小心才行。
“准备好了。”
“开始吧。”
“塔台，塔台，洞幺拐请求滑出。”
“可以滑出。”
机场里只剩下跑道上;灯光，确实跟飞行员手册上说;那般，要是一不注意，很容易滑错跑道。
不过沈竹视力极好，夜视能力也还不错，凭借着座舱内微弱;亮光也能找到大部分设备;位置。
而且因为她这段时间每天都在飞机上进行超过五个小时;训练，晚上复盘结束之后，还要进行模拟机;练习，目前还没有沈竹找不到;设备，基本上一摸一个准。
速度达到80公里每小时，抬前轮，离地30米后收起落架，转入仪表飞行，以时速170公里每小时持续上升。
所有;操作都非常标准，跟初教六飞行学员手册上一模一样。
“注意上升;方向。”
“嗯。”
沈竹;注意力也处于高度集中;状态，因为夜间航行确实很难判断飞机;状态，她只能通过不断寻找参照物来判断飞机上升;方向;问题。
“不要那么紧张，前面黑漆漆;，你能看见什么呀？注意看参数，飞机;参数都是很准确;，你要习惯通过参数来判断飞机;状态。”
“是。但是……”沈竹有些犹豫，不知道自己有没有看错。
“但是什么？”
“我好像看到了一只鸟。”
目前他们;飞机还处于上升阶段，这个高度是有可能会出现鸟;。
但是他们是在机场起飞，机场平时会驱逐附近;鸟群，很少会发现这样;问题。
“鸟？”
听见这个东西吴立宏立刻坐直了身体，飞机遇见鸟可不是一件小事，要是鸟撞上发动机，那可是会出大事故;。
“我不确定，就一个影子闪了一下，然后不见了。”