大森广野正确的指挥，应该是让部队第一时间散开再组织爆破小组，或者将部队拉到铁路两侧地面不平坦的地方。
前者可以尽可能减少被敌人连发火力杀伤进行有效的抵抗，毕竟半履带汽车是半开放的没有顶盖，手榴弹完全有可能投进其车厢，虽然半履带汽车在高速行驶时不容易投中，但成批的鬼子趴在地上朝半履带车方向投且只要一枚手榴弹能投进其车厢里，八路军一整辆车一个班的战士都会被炸翻。
后者则可以有效的降低半履带汽车的速度，只要其速度一降对付起来就容易多了。
但大森广野毕竟是宪兵大队的大队长，他平时在对付游击队和情报人员时连手榴弹都很少用，此时在这紧急时刻又怎么会想到这些？
在他的指挥下，鬼子就是按照训练时固有战术以机枪为中心向两边展开排成一条防线将枪口对准正在人群中冲杀的半履带汽车。
大森广野也狠心，他不顾前方还在四处奔逃的自己人，将指挥刀抽出朝前方一挥，大喊：“开火！”
鬼子的机枪步枪很快就打成一片。
然而这能打到的就只有他们自己人，半履带汽车的前装甲是最厚的，尤其发动机前方的装甲还是倾斜设计形成一个利用冲撞的棱角，这对正面而来的子弹也能形成类似T34倾斜装甲一样的增加物理厚度同时又增加跳弹的概率，而且这跳弹又多半是往半履带汽车两侧的敌人身上跳。
于是半履带汽车毫发无伤，正在逃跑还有试图抵抗的鬼子伪军却被打得惨叫连连。
不过当然，在黑夜中他们甚至都不知道往自己身上招呼的子弹是来自敌人还是来自自己人的。
大森广野急得大吼：“瞄准驾驶位，瞄准驾驶位！”
也难怪大森广野会这么指挥。
首先是半履带汽车这玩意才刚上战场不久鬼子对它还不是很了解，尤其对于内部的宪兵大队知道的就更少……鬼子宪兵大队与正规作战部队是两个系统，正规军知道的情报和经验往往不会与宪兵大队共享，他们认为没什么必要，因为宪兵大队是在内部对付游击队控制百姓的，他们知道战场上的东西有什么意义？
因此，半履带汽车虽然早在运城时就与鬼子打过仗，正规军大概知道这玩意是怎么回事，但大森广野不知道。
其次，就是此时是黑夜。
事实上，大森广野与八路军作战时都是在黑夜，在漆黑的夜里他根本就看不见半履带汽车的驾驶室前窗前还加了一块钢板，驾驶员是透过钢板上观察孔观察外部的。
大森广野想当然的以为：半履带汽车，既然是汽车，无论如何驾驶位是玻璃吧？是玻璃就能打得穿吧？
于是就指挥着部队朝驾驶位射击。
然而，一阵“铿铿锵锵”的响声过后，大森广野才意识到事实并非如此。
大森广野大惑不解，他趴在机枪旁愣愣的抬起头来望向半履带汽车，他想知道自己错在哪了。
半履带汽车越开越近，越开越近……
鬼子已经被吓得抓起枪到处逃，但大森广野依旧死死的盯着它的驾驶舱。
然后，他终于明白了，盖在上面的不是玻璃而是钢板。
确切的说，是在战斗时在挡风玻璃前再加盖一层钢板。
“少左阁下……”警卫员大叫一声将大森广野扑倒。
一枚冒着青烟的手榴弹抛在他们的身边“轰”的一声炸开。
大森广野脑袋一阵“嗡嗡”响，感觉鼻头流出一道温热的液体然后就失去了知觉。
最终大森广野成为独立团的俘虏。
原本独立团是不抓俘虏的，但在打扫战场补枪补刀时，战士们发现大森广野的军衔似乎是个少左……于是就将他留了下来并押到后方审问。
不过这个少左俘虏并没有发挥多大的作用。
这并不是说大森广野不招供，事实上大森广野十分配合，八路军问什么他就答什么。
这说起来有些讽剌，因为宪兵大队的职责还有对鬼子军队执行军事警察的责任，也就是管理、监督、审问正规军违反军规的行为，比如逃兵、背叛、不服从命令等。
身为管理人员的大森广野，在平时一遍遍的训斥着别人要宁死不屈之类的，在自己被俘后却全然不是这么回事。
不过话说回来了，往往就是那些杀人如麻的刽子手，他们在自己的生命走到尽头时反而会怕得要命，因为他们见多了人死前的惨状，能很形像的想像出自己死时的样子是怎样的。
另一面和尚那边也开打了。
和尚原本是受命不许动手的，为的就是装甲列车和火车尽量不要暴露。
但和尚开打却是迫不得已。
因为还真有鬼子在八路军进攻的这段时间跑到了装甲列车的位置……鬼子还有汽车，炮兵是用汽车拉上来的，另外还有些汽车用于运输弹药。