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第四百四十五章 全轮驱动重型越野自卸卡车(2 / 3)

辆的研发计划。

1945年,海因里希先生手工绘制出了底盘设计草图,并确定了设计概念,螺旋弹黄减震车桥、四轮驱动并带有前后桥差速锁、以及坚固的车架。

这些好像都能够符合您的要求,据我所知这款车辆的原型车已经于1946年10月在德国奔驰工厂进入测试阶段。”

方浪闻言大喜,连忙询问道:

“那实在是太好了,我们可以直接将这款车型引进过来使用。”

可中年男子闻言,脸上却闪过一丝尴尬,不好意思的道:

“可是,据我所知,这款车型的载重量并不大,货物承载面积只有一点五平方米。”

一听只有一点五平方米的货物承载能力,方浪就懵了,什么情况说了半天,是个皮卡啊!这是那自己开涮呢!顿时脸色就垮了下来,眼神森寒的看向这个中年人问道:

“我说的是全轮驱动的重型越野自卸卡车,你和我推荐个皮卡是什么意思?”

中年人被方浪的眼神盯得浑身一个哆嗦,连连摆手解释道:

“老板,您别误会,这个车型不是皮卡。

他是我能想到最符合您要求的车型了,虽然,他的承载面积只有一点五平方,但我们可以在这个车型的基础上进一步升级,研发出符合您要求的全轮驱动的重型越野自卸卡车。

要知道,当初我们给他立项时的名称可是Unimog,翻译过来又叫做泛用自走机具。”

方浪听见这个德语名称是感觉一愣,好像在哪里听说过啊!

“Unimog?等等,你说的不会是乌尼莫克吧?”

如果真是叫这个名字的话,倒是让方浪有些侧目了,好家伙,这可是妥妥的越野神器啊!要知道虽然起初他是作为农用机械研发的,可后来,因为越野能力太过强悍,被无数次改装,并应用到了各种场合。

在军用领域也是大有作为,如果能将他引进到巴西生产,稍加改进,就可以成为穿梭亚马逊雨林的神器啊!

可惜,虽然他是越野神器,但显然不太符合自己全轮驱动重型越野自卸卡车的定位,因为对方使用的螺旋弹黄,决定了他的运载能力上限。

中年人显然也没料到方浪竟然听说过这个项目,有些惊讶的看着方浪道:

“老板,您知道这个项目?”

听见对方的问题,方浪轻咳一声道:

“这个我还真是听说过,不过我印象中,这好像是个农用机械啊!”

中年人闻言,也是坦然的点了点头道:

“是的,虽然他只是农用机械,但他的设计原理却非常符合您的要求,我们完全可以参考它来设计一款符合您要求的重型卡车。”

虽然方浪感觉,乌尼莫克不太符合他心目中全轮驱动重型越野自卸卡车的定位,但既然面前这些汽车行业的专业人士,认为可以在它的基础上开发出一款满足自己需求的车,方浪当然也不会拒绝。

并且,方浪还希望塞一些自己人,加入这个研发团队,提升未来自己的自主研发能力。毕竟,欧洲援助计划马上就要开始了。

德国的奔驰总公司马上就要慢慢恢复过来,到时候,要是这边的研究人员想念祖国的怀抱,希望回国工作,他也无法阻止别人,只能是趁着这段时间,多培养更多的自己人才行了。

反正现在自己能够从沙塔公司,采购大量的二手重型军卡,先将就着用,给这边的研发成功留出足够的时间。

并且,方浪也不会将希望完全寄托到奔驰的身上,要知道现在他在美国可是拥有一家卡特彼勒公司,这可是一家专业生产工程机械的公司。

后世生产出了很多打破世界记录的重型矿用卡车,让他们来生产一些符合自己需求的全轮驱动重型越野自卸卡车,应该只是小菜一碟吧!

方浪不知道的是,德国奔驰公司后来确实是在乌尼莫克的基础上,研发了一款名为奔驰赛托斯的军用卡车,其强悍的越野及载重能力,让他成为了德国陆军的主要运载卡车之一。

只是不知道,这个世界因为方浪的介入,由他推动巴西奔驰展开的研究,能否在巴西制造出另一个赛托斯卡车。

“很好,那就拜托大家了。

请尽快开启卡车生产线的建设,现在市场上的卡车缺口非常巨大。我们绝对不能放弃商用车这个庞大的市场。

如果有什么地方需要我的支持,请尽管开口!我一定会全力支持大家的工作。”

一众公司管理层都是神色一肃,齐齐点头应是。

方浪见状满意的点了点头,对着一旁的总经理詹维托·布兰克道:

“那我们继续参观吧!”

闻言,詹维托·布兰克连忙再次上前,开始在前面带路。

接下来,方浪参观了巴西奔驰工厂的动力技术研究室,和新技术研究中心,并提出了三点式安全带、

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